A Deliberação n.º 060/2018 foi aprovada em 27/03/2018. Ela define regras rigorosas para colocar lombadas nas ruas. Essas rampas são mais necessárias onde muitas pessoas caminham. Elas ajudam a manter o trânsito seguro e diminuem a velocidade dos carros.
De acordo com a Resolução nº 600, as lombadas são importantes para controlar a velocidade. Elas só podem ser instaladas após estudos técnicos e de engenharia de tráfego. Isso ajuda a identificar onde o excesso de velocidade é um problema e a verificar se outras medidas não funcionariam.
Existem dois tipos de lombadas: Tipo A e Tipo B. A Tipo A faz os carros reduzirem para 30 Km/h. Ela tem a largura da pista, 3,70 m de comprimento e altura entre 0,08 m e 0,10 m. A Tipo B reduz para 20 Km/h, com 1,50 m de comprimento e altura de 0,06 m a 0,08 m.
A CET e o DSV em São Paulo são os responsáveis por aprovar as lombadas. Eles também cuidam de publicar e inspecionar essas rampas regularmente. Isso garante que elas estejam de acordo com a Resolução CONTRAN nº 600/2016. Todas as informações estão disponíveis no site oficial da CET.
Importância das Lombadas na Redução de Velocidade
Lombadas são essenciais para a segurança nas ruas. Elas ajudam a baixar a velocidade em lugares perigosos. A Resolução nº 600 do CONTRAN fala que elas só podem ser colocadas após estudos. Isso garante que realmente vão fazer a diferença. Afinal, dirigir mais devagar diminui o risco de acidentes.
O Papel das Lombadas na Segurança Viária
Lombadas fazem os motoristas diminuírem a velocidade onde é muito necessário. Isso é muito importante perto de escolas e hospitais. Locais assim ficam mais seguros. Estudos indicam uma grande queda nos acidentes com elas. A Lei 9.503/97 diz que precisam de estudo técnico antes de instalar.
Situações em que as Lombadas são Necessárias
Precisamos de lombadas onde a segurança dos pedestres vem em primeiro lugar. Escolas são lugares típicos que precisam delas. Hospitais também são importantes, pela movimentação de ambulâncias e pessoas. A Resolução 600/2016 do Contran destaca a importância de estudos antes da instalação. Isso assegura que as lombadas serão eficazes.
Critérios para Implementação de Lombadas em Vias Públicas
Para colocar lombadas em ruas, é preciso seguir regras técnicas bem definidas. Isso ajuda a manter todos seguros e faz com que as lombadas sejam eficientes. Essas regras incluem ver como a rua é, estudar o movimento dos carros e conseguir as permissões devidas.
Requisitos Técnicos para Instalação
Os detalhes técnicos de como instalar lombadas mostram que é preciso prestar atenção em como o terreno inclina. Nas estradas, o terreno não pode inclinar mais do que 4%. Mas nas ruas da cidade, pode inclinar até 6%. Também é importante que as lombadas não fiquem muito perto uma da outra: 50 metros de distância em ruas de mão dupla e 100 metros em estradas ou ruas de mão única.
Estudo Técnico de Engenharia de Tráfego
Antes de colocar as lombadas, é necessário fazer um estudo. Esse estudo precisa mostrar que as lombadas são mesmo necessárias. Ele tem que indicar que o local tem muitos acidentes por causa da velocidade alta. Também deve-se considerar outras opções, como estreitar as pistas ou colocar rotatórias, antes de decidir pelas lombadas.
Autorização das Autoridades de Trânsito
Para instalar lombadas, é obrigatório ter uma autorização das autoridades de trânsito. A Res.600/16 do Contran fala quais são os passos para conseguir essa autorização. Além disso, só se deve pensar em lombadas se outras soluções já foram tentadas. É necessário fazer um estudo que mostre por que as lombadas são a melhor opção.
Tipos de Lombadas e Suas Aplicações
Há vários tipos de lombadas para melhorar a segurança e controlar a velocidade nas ruas. A Resolução nº 600 destaca dois tipos principais: Tipo A e Tipo B. Eles são escolhidos conforme a necessidade de cada local.
Ondulação Transversal Tipo A
A lombada do Tipo A ajuda a manter a velocidade até 30 km/h. É ideal para perto de escolas e áreas residenciais. A qualidade do material usado, como asfalto ou concreto, garante sua longa duração.
As lombadas de asfalto ou concreto são mais duráveis em locais movimentados. Isso pode diminuir os custos de manutenção em até 40%.
Ondulação Transversal Tipo B
A lombada Tipo B é perfeita para lugares que precisam de limites até 20 km/h. É usada perto de hospitais e cruzamentos perigosos. A altura da lombada impacta diretamente na eficácia de reduzir a velocidade.
Lombadas pré-fabricadas permitem ajustes na altura. Assim, controlam melhor a velocidade dos carros.
As lombadas de borracha são boas para uso temporário ou em áreas de obras. Elas são adaptáveis, mas podem precisar de troca em locais de muito movimento.
Padrões e Normas de Sinalização para Lombadas
É muito importante seguir as regras de trânsito para sinalizar lombadas corretamente. A resolução 600 do CONTRAN detalha como isso deve ser feito. Assim, evitamos acidentes e tornamos as estradas mais seguras para todos.
Placas de Sinalização Necessárias
As lombadas precisam de placas de advertência. Estas devem obedecer ao Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito. As placas precisam ser colocadas num lugar de fácil visão para que os motoristas possam reduzir a velocidade a tempo.
É fundamental que as placas sejam visíveis e estejam bem conservadas. Isso faz com que cumpram seu papel seguindo as normas de trânsito.
Marcação Viária
A sinalização de lombadas também inclui a pintura de marcas na pista. Isso ajuda a ver as lombadas melhor, principalmente à noite ou em condições ruins de clima. As marcas na pista devem ser refletivas e seguir os padrões estabelecidos para segurança.
A norma também diz que lombadas inteligentes devem ficar a pelo menos 15 metros de distância do meio-fio perto de cruzamentos. Isso ajuda na organização e segurança do tráfego.
Conclusão
Colocar lombadas nas ruas é crucial para melhorar a segurança. Isso se torna mais importante ao vermos os muitos acidentes no trânsito do Brasil. Um estudo em Patrocínio – MG mostrou que todas as 14 lombadas analisadas não seguiam as leis atuais. Isso mostra que precisamos de ações mais fortes das autoridades.
A Organização Mundial da Saúde diz que diminuir a velocidade pode reduzir os acidentes. Mas, as lombadas que temos hoje nem sempre seguem esse conselho. Elas são colocadas erradamente e com tamanhos errados. Isso não só põe as pessoas em risco, mas também custa muito caro ao SUS, chegando a quase R$ 3 bilhões em dez anos.
Engenheiros e responsáveis pelo trânsito precisam instalar lombadas seguindo as regras de segurança. Isso inclui colocá-las nos locais certos e com as medidas corretas. Resolver esses problemas, como diz a Resolução do CONTRAN n. 973/22, vai fazer nossas ruas mais seguras. Além disso, pode evitar danos e custos com processos legais. Por fim, estudos técnicos e seguir as normas são essenciais para garantir um trânsito seguro para todos.