Segundo o CONTRAN, a distância entre lombadas em vias urbanas deve ser no máximo de 100 metros. Em rodovias, esse espaço pode aumentar para até 200 metros. Essas regras de lombadas físicas são fundamentais para manter a segurança nas vias, ajudando a controlar a velocidade dos carros em áreas com muitos pedestres.
As normas mostram o quanto é essencial planejar bem a colocação das ondulações transversais. Essa ação protege tanto quem dirige quanto os pedestres. Vamos detalhar os critérios técnicos e as diretrizes do CONTRAN neste artigo. Isso vai ajudar a entender melhor como construir essas estruturas de modo eficaz.
Assim, especialistas em trânsito e engenharia poderão aplicar essas regras corretamente. Isso vai tornar as vias mais seguras e bem regulamentadas para todos.
Introdução às Normas do CONTRAN para Lombadas Físicas
As regras de trânsito do CONTRAN são cruciais para manter a segurança nas estradas brasileiras. Elas incluem normas específicas para lombadas físicas, que ajudam a controlar a velocidade dos carros. Em 24 de novembro de 2009, a Resolução nº 336 proibiu o uso de tachões transversais como forma de reduzir a velocidade, indicando a procura por métodos mais seguros.
Seguir as orientações do CONTRAN é importante para que as lombadas sejam uniformes e eficazes. Na cidade de Mineiros-GO, por exemplo, o uso de tachões refletivos mostrou vários problemas. A resolução nº 600 do CONTRAN, de 24 de maio de 2016, detalha como as lombadas devem ser instaladas e sinalizadas, baseando-se em estudos técnicos.
Desde 3 de janeiro de 2012, com a Lei nº 12.587, novas diretrizes visam aprimorar a mobilidade urbana. Estas são influenciadas pelas normas do CONTRAN. Para instalar lombadas físicas corretamente, existe um guia de especificações técnicas detalhadas a seguir.
Para manter as ruas seguras e controlar a velocidade dos veículos, é essencial aplicar as normas do CONTRAN adequadamente. Essas regras ajudam a padronizar as lombadas físicas, melhorando a segurança e o fluxo do trânsito em todo o país.
Definição e Objetivo das Lombadas Físicas
As lombadas físicas são vitais para manter nossas ruas seguras. Elas ajudam a baixar a velocidade dos veículos em lugares perigosos. O Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN) diz que elas são importantes para nossa segurança nas ruas. Elas tornam o trânsito mais seguro e calmo.
O que são Lombadas Físicas
Lombadas físicas são elevações feitas no chão para diminuir a velocidade dos carros. Elas variam em tamanho e forma, dependendo de onde são colocadas. Por exemplo, a ondulação tipo A é para estradas e ruas principais. Ela faz os carros irem até 30 km/h. Tem a mesma largura da rua, 3,70 metros de comprimento e altura entre 0,08 m e 0,10 m. A ondulação tipo B é para ruas menores. Ela limita a velocidade a 20 km/h. Tem largura igual à da rua, 1,50 metros de comprimento e altura entre 0,06 m e 0,08 m.
Finalidade das Lombadas Físicas
As lombadas físicas têm muitas funções. Elas visam reduzir acidentes e proteger áreas com muitas pessoas andando. Elas fazem os carros andarem devagar em lugares que precisam de mais cuidado. As pesquisas de trânsito mostram que elas são essenciais. A Resolução nº 600 do CONTRAN mostra que elas realmente diminuem a velocidade e os acidentes.
Geometria das Ondulações Transversais
As lombadas físicas seguem regras do CONTRAN. Elas têm dimensões e características técnicas definidas. Isso ajuda a diminuir a velocidade dos veículos e aumenta a segurança nas ruas.
Dimensões e Características
Existem dois tipos de ondulações transversais, tipo A e tipo B. Cada um tem um objetivo e dimensões diferentes, dependendo da necessidade de controle de velocidade. A lombada tipo A faz os veículos andarem a no máximo 30 km/h. Ela deve cobrir a largura toda da pista, ter 3,70 m de comprimento, e altura de 0,08 m a 0,10 m.
A lombada tipo B ajuda a baixar a velocidade para 20 km/h. É usada em vias urbanas, medindo 1,50 m de comprimento e com altura de 0,06 m a 0,08 m. Essas lombadas devem ficar a até 100 m de distância em cidades, e até 200 m em estradas, para reduzir bem a velocidade.
Colocar lombadas requer um estudo detalhado do local. Isso inclui olhar o tráfego e o impacto no meio ambiente. Em ruas de mão dupla, lombadas devem ter pelo menos 50 m entre si, e em rodovias, 100 m. Elas também devem ficar a 15 m de distância de cruzamentos, próximas ao meio-fio.
Para aumentar a segurança, é preciso seguir as regras para sonorizadores do CONTRAN. Eles ficam 30 a 50 metros antes de placas de aviso, têm a largura da pista e faixas de 0,08 m de largura. Com 5,00 m de comprimento, ajudam os motoristas a reduzir a velocidade gradualmente, trazendo mais segurança.
Materiais Utilizados na Construção de Lombadas Físicas
Escolher os materiais certos para lombadas físicas é muito importante. Isso garante que elas sejam eficazes e durem mais em ruas e estradas. Lombadas podem ser feitas de asfalto, concreto ou borracha reciclada. Cada um tem suas vantagens como desempenho, custo de manutenção e efeitos no meio ambiente.
Opções de Material
Usar os materiais corretos em lombadas garante a segurança conforme as regras. Lombadas de asfalto são comuns por serem fáceis de colocar e baratas. As de concreto duram mais e são boas para locais com muitos carros. Lombadas de borracha reciclada são melhores para o ambiente, fazendo uma construção mais verde.
Critérios de Qualidade
É crucial escolher materiais para lombadas físicas com alta qualidade. Isso significa verificar se aguentam o uso constante, quanto duram e se realmente fazem os carros andarem devagar. O DNIT diz que as lombadas devem fazer os carros ir a no máximo 30 km/h em cidades para manter todos seguros. Também é preciso que eles evitem derrapagens, o que pode ser melhorado com materiais especiais.
Ter critérios técnicos e várias opções de materiais ajuda muito nas lombadas. Elas ficam melhores, mais seguras e confortáveis. A borracha reciclada é uma escolha sustentável que reduz danos ao planeta. Asfalto e concreto ainda são opções fortes para diferentes situações de tráfego.
Normas do CONTRAN para Geometria e Dimensões de Lombadas Físicas
O CONTRAN estabeleceu normas para lombadas físicas na Resolução nº 600/CONTRAN/MJ, de 2016. É importante seguir essas regras para as lombadas serem eficientes e seguras. Essas diretrizes seguem a regulamentação do CONTRAN.
Diferentes tipos de lombadas são citados na resolução: ondulação tipo A e B. A ondulação tipo A deve ter até 0,10m de altura e comprimento de 3,70m. É melhor para locais com limite de 30 km/h. Já a ondulação tipo B é mais baixa, com até 0,08m de altura e 1,50m de comprimento, ideal para ruas com limite de 20 km/h.
As regras também falam da distância entre as lombadas. Nas cidades, elas devem estar distantes até 100 metros. Em rodovias, essa distância aumenta para até 200 metros. É crucial manter uma distância mínima entre lombadas para garantir segurança.
A sinalização das lombadas deve ser clara, seguindo o anexo IV da Resolução 600. Isso ajuda os motoristas a se prepararem para as ondulações.
A execução desses serviços precisa ocorrer em dias sem chuva. Além disso, é necessário colocar sinalização antes de iniciar a obra. Isso garante que as lombadas estejam de acordo com as normas do CONTRAN.
Cumprir estas regras é vital para o sucesso e segurança das lombadas físicas. Assim, contribuímos para um trânsito mais seguro e organizado.
Sinalização das Lombadas Físicas
A sinalização das lombadas físicas é muito importante para a segurança nas estradas. A Resolução nº 236, de 11 de maio de 2007, determina que as regras do CONTRAN sejam seguidas. Isso ajuda a manter as ondulações transversais bem sinalizadas e conservadas.
Requisitos de Sinalização
Para marcar corretamente as lombadas, alguns passos são essenciais. Antes da lombada, placas de alerta devem ser colocadas. Essas regras vêm do Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito – Volume IV. O manual diz que devemos usar as placas R-19 para mostrar a velocidade máxima.
Seguir essas orientações deixa as lombadas visíveis em todas as condições de clima e luz. Isso diminui a chance de acidentes.
Manutenção e Visibilidade
Manter as lombadas é vital para que elas continuem efetivas. Os órgãos de trânsito precisam fazer checagens regulares e consertos quando preciso. A visibilidade é melhorada com pinturas e sinais que refletem a luz, como recomendado pelo CONTRAN em sua Resolução 600.
Para finalizar, cuidar das lombadas e sinalizá-las bem é crucial para a segurança no trânsito. Seguir as regras do CONTRAN ajuda a evitar acidentes graves.
Conclusão
Lombadas físicas e outros dispositivos ajudam a tornar o trânsito mais seguro. Isso é muito importante perto de lugares com muitas pessoas andando, como escolas. O Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN) tem regras para isso. Por exemplo, as lombadas tipo A devem fazer os carros irem a 30 Km/h e ter de 0,08m a 0,10m de altura. Já as tipo B fazem os carros irem a 20 Km/h e têm de 0,06m a 0,08m de altura. Também, uma lombada não pode ficar a menos de 15m de um cruzamento.
Pesquisas dizem que lombadas bem instaladas podem diminuir acidentes em até 35%. Quando colocadas no lugar certo, elas são essenciais para evitar problemas e manter a segurança nas estradas. É necessário usar materiais e técnicas específicas para que durem e funcionem bem. Por exemplo, precisa-se de um concreto bem forte e equipamentos especiais para fazer uma lombada.
Para que lombadas funcionem melhor, é preciso seguir as regras do CONTRAN. Colocar avisos, como placas que mostram onde estão os redutores de velocidade, ajuda muito. Isso faz os motoristas dirigirem com mais cuidado. Continuar a usar essas regras faz as ruas ficarem mais seguras. Para aprender mais sobre como esses dispositivos diminuem acidentes, acesse este link.